ຂ່າວ

ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ໂຄງການພະລັງງານໃໝ່ກຳລັງຄ່ອຍໆກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນຫຼັກໃນຕະຫຼາດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງລະບົບພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍພະລັງງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜ່ານການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານທົດແທນທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ລົມ, ແສງຕາເວັນ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບັນລຸຄວາມເປັນກາງຂອງກາກບອນທົ່ວໂລກ.

ອັດຕາສ່ວນການຫັນປ່ຽນຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໝາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນແຮງດັນລະຫວ່າງຂົດລວດແຮງດັນສູງ (HV) ແລະ ຂົດລວດແຮງດັນຕ່ຳ (LV). ໂດຍສະເພາະ, ມັນສະແດງເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້ຢູ່ດ້ານປະຖົມ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຖືກກຳນົດເປັນດ້ານແຮງດັນສູງ ຫຼື ດ້ານປ້ອນຂໍ້ມູນ) ຕໍ່ກັບແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້ຢູ່ດ້ານທຸຕິຍະພູມ (ໂດຍທົ່ວໄປຖືກກຳນົດເປັນດ້ານແຮງດັນຕ່ຳ ຫຼື ດ້ານສົ່ງອອກ).

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ (HV) ຖືກອອກແບບມາສຳລັບແຮງດັນ ≥35 kV (ອາເມລິກາເໜືອ) ຫຼື ≥36 kV (ເອີຣົບ), ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍສົ່ງໄຟຟ້າເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສຳລັບການສົ່ງໄຟຟ້າໄລຍະໄກ ແລະ ຫຼຸດແຮງດັນລົງຢູ່ສະຖານີຍ່ອຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ (LV) (≤1 kV) ຈັດການການແຈກຢາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼຸດແຮງດັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບການໂຫຼດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ. ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຄອບງຳການນຳໃຊ້ HV (ເຊັ່ນ: 110–765 kV), ໃນຂະນະທີ່ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າການແຈກຢາຍສຸມໃສ່ລະບົບ LV (≤33 kV).

ຕະຫຼາດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດກຳລັງປະສົບກັບການເຕີບໂຕ ແລະ ການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເກົ່າແກ່, ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການວິເຄາະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສະພາບປັດຈຸບັນ ແລະ ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດ.

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບຈຸ່ມນ້ຳ ແມ່ນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າປະເພດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເປັນຕົວກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຢັນ. ໝໍ້ແປງນີ້ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າສະລັບ (AC) ຈາກລະດັບແຮງດັນໜຶ່ງໄປຫາອີກລະດັບໜຶ່ງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເພີ່ມແຮງດັນ (ເພີ່ມສູງຂຶ້ນ) ຫຼື ຫຼຸດແຮງດັນ (ຫຼຸດຕ່ຳລົງ). ໝໍ້ແປງປະກອບດ້ວຍແກນແມ່ເຫຼັກ, ຂົດລວດ, ແລະ ບຸດຊິ້ງ, ທັງໝົດຈຸ່ມຢູ່ໃນນ້ຳມັນໝໍ້ແປງ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.

ແກນແມ່ນຫົວໃຈຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ຄຸນນະພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການສູນເສຍການໂຫຼດ ແລະ ລະດັບສຽງລົບກວນຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ.

ໝໍ້ແປງແປງກະແສໄຟຟ້າສຳລັບການຜະລິດໄຮໂດຣເຈນແມ່ນ "ລະບົບຫົວໃຈ ແລະ ລະບົບສະໜອງພະລັງງານ" ພິເສດສຳລັບອຸປະກອນຜະລິດໄຮໂດຣເຈນດ້ວຍນ້ຳດ້ວຍໄຟຟ້າ (ເອເລັກໂຕໄລເຊີ). ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າສະລັບ (AC) ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄປເປັນກະແສໄຟຟ້າກົງ (DC) ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ແຮງດັນຕ່ຳທີ່ຕ້ອງການໂດຍເອເລັກໂຕໄລເຊີ.

ນີ້ແມ່ນການຈັດປະເພດຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ມາຈາກມາດຕະຖານການອອກແບບໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍ (ເຊັ່ນ: IEEE Std 323 ໃນສະຫະລັດ ຫຼື GB/T 12727 ໃນປະເທດຈີນ). ມັນໝາຍເຖິງອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ ເຊັ່ນ: ການປິດເຕົາປະຕິກອນສຸກເສີນ, ການແຍກການກັກກັນ, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນແກນເຕົາປະຕິກອນ, ແລະ ການປ້ອງກັນການປ່ອຍສານກຳມັນຕະພາບລັງສີ.

ດ້ວຍປະເພດເກົ່າແກ່ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 1000kVAໃນປະຈຸບັນກຳລັງຈັດການກັບການໂຫຼດປະມານ 200kW, ໝໍ້ແປງນີ້ສາມາດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ບໍຖ້າພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມການໂຫຼດໃໝ່ປະມານ 600kW? ຄຳຖາມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໝູນວຽນຢູ່ກັບແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານຄື: ຄວາມສຳພັນ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ kVA ແລະ kW.

ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ໂຄງການພະລັງງານໃໝ່ກຳລັງຄ່ອຍໆກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນຫຼັກໃນຕະຫຼາດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງລະບົບພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍພະລັງງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜ່ານການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານທົດແທນທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ລົມ, ແສງຕາເວັນ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບັນລຸຄວາມເປັນກາງຂອງກາກບອນທົ່ວໂລກ.