ການເລືອກ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງຂອງວິທີການຕໍ່ສາຍດິນຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງ 110kV

ບົດນຳ

ໃນລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ. ສຳລັບລະບົບໄຟຟ້າ 110kV, ການເລືອກວິທີການຕໍ່ສາຍດິນຈຸດກາງມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ລະດັບການສນວນຂອງອຸປະກອນ, ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນການສົ່ງຕໍ່ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະໜອງພະລັງງານ. ໃນປະເທດຈີນ, ລະບົບ 110kV ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນທີ່ມີປະສິດທິພາບບາງສ່ວນ, ບ່ອນທີ່ຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງບາງຈຸດແມ່ນຕໍ່ສາຍດິນໂດຍກົງ ໃນຂະນະທີ່ຈຸດອື່ນໆຍັງຄົງບໍ່ມີການຕໍ່ສາຍດິນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນໄລຍະດຽວ ໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກແຮງດັນເກີນ.

ບົດຄວາມນີ້ວິເຄາະລັກສະນະ, ຂໍ້ດີ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງວິທີການຕໍ່ດິນຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 110kV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສຳຫຼວດຍຸດທະສາດການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະ ນຳສະເໜີແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.

1 ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນຈຸດກາງທີ່ສຳຄັນສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 110kV

1.1 ການຕໍ່ສາຍດິນໂດຍກົງ

ການຕໍ່ສາຍດິນໂດຍກົງໝາຍເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຂອງຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າກັບພື້ນດິນ. ວິທີການນີ້ແກ້ໄຂທ່າແຮງຈຸດທີ່ເປັນກາງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນວ່າໃນລະຫວ່າງການເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງພື້ນດິນເຟສດຽວ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນເຟສທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຈະບໍ່ເກີນ 1.4 ເທົ່າຂອງແຮງດັນເຟສ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ເສຍປຽບທີ່ສຳຄັນແມ່ນ ກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິຂອງດິນໄລຍະດຽວສູງຫຼາຍ(ສູງສຸດຫຼາຍພັນແອມແປ), ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຂັດຂວາງວົງຈອນເບກເກີ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕໍ່ດິນໂດຍກົງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບແຮງດັນ 110kV ແລະ ສູງກວ່າບ່ອນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດຢ່າງໄວວາ.

1.2 ບໍ່ມີກຣາວ ເປັນກາງ

ໃນ ລະບົບທີ່ບໍ່ມີມູນ, ຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຈະຖືກແຍກອອກຈາກດິນ. ເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງດິນໄລຍະດຽວ, ກະແສໄຟຟ້າຄວາມຜິດພາດຈະມີຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກະແສໄຟຟ້າ capacitive ຂອງລະບົບ), ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສູງສຸດ 2 ຊົ່ວໂມງ). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະໜອງພະລັງງານ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນລະບົບທີ່ບໍ່ມີສາຍດິນ, ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍດິນແບບເຟສດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂອງເຟສທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງລະດັບແຮງດັນຂອງສາຍ. ຖ້າການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນອ່ອນແອ, ສິ່ງນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຄວາມຜິດພາດແບບເຟສຕໍ່ເຟສ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕໍ່ສາຍດິນແບບໂຄ້ງບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງສາມາດສ້າງ ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຂອງອາກ, ເຖິງ 3–3.5 ເທົ່າຂອງແຮງດັນເຟສ, ເຊິ່ງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການກັນຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ແປງ.

1.3 ການຕໍ່ສາຍດິນຜ່ານຄວາມຕ້ານທານຂະໜາດນ້ອຍ

ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງລະບົບການຕໍ່ສາຍດິນໂດຍກົງ ແລະ ລະບົບການຕໍ່ສາຍດິນທີ່ບໍ່ມີສາຍດິນ, ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນ impedanceມັກຖືກນຳໃຊ້. ນີ້ລວມທັງການຕໍ່ດິນຜ່ານຄວາມຕ້ານທານຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ປະຕິກິລິຍາຂະໜາດນ້ອຍ.

• ການຕໍ່ສາຍດິນຄວາມຕ້ານທານຂະໜາດນ້ອຍຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິໃຫ້ຢູ່ຫຼາຍຮ້ອຍແອມແປ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບ ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກປ້ອງກັນໄດ້ໄວ. ວິທີການນີ້ສະກັດກັ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍທີ່ໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນຫຼາຍ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ capacitive ຂະໜາດໃຫຍ່.
• ການຕໍ່ສາຍດິນປະຕິກິລິຍາຂະໜາດນ້ອຍສາມາດຊົດເຊີຍກະແສໄຟຟ້າ capacitive ຂອງລະບົບຜ່ານກະແສໄຟຟ້າ inductive, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເກີດ arc reinforcement. ວິທີການນີ້ມັກຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນວິທີການ grounding ທີ່ໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ.

ການຕໍ່ສາຍດິນຜ່ານຄວາມຕ້ານທານຂະໜາດນ້ອຍລວມເອົາຜົນປະໂຫຍດຂອງທັງລະບົບໂດຍກົງ ແລະ ລະບົບທີ່ບໍ່ມີສາຍດິນ, ເຊິ່ງສະເໜີການສະກັດກັ້ນແຮງດັນເກີນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບ 110kV, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ capacitive ທີ່ສໍາຄັນ ຫຼື ຕ້ອງການຄຸນນະພາບພະລັງງານສູງ.

2 ການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນສຳລັບຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງ 110kV

2.1 ໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ

ລະດັບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 110kV ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ ເຄິ່ງສນວນ, ໂດຍມີລະດັບແຮງດັນຕ້ານທານພຽງແຕ່ໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງປາຍສາຍ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຈຸດທີ່ເປັນກາງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຈາກແຮງດັນເກີນ. ປະເພດແຮງດັນເກີນຕົ້ນຕໍລວມມີ:

• ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຄວາມຖີ່: ເກີດຂື້ນຈາກການສະຫຼັບສາຍ, ວົງຈອນສັ້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ຫຼື ການສູນເສຍການໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນ.
• ແຮງດັນເກີນຄວາມຖີ່ຂອງການສະທ້ອນເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກການພົວພັນລະຫວ່າງອົງປະກອບ inductive ແລະ capacitive ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບ ຫຼື ຄວາມຜິດພາດ.
• ການສະຫຼັບແຮງດັນເກີນ: ເປັນຜົນມາຈາກການປ່ຽນພະລັງງານແມ່ເຫຼັກ ແລະ ໄຟຟ້າສະຖິດໃນລະຫວ່າງການເປີດ ຫຼື ປິດເບຣກເກີວົງຈອນ.
• ຟ້າຜ່າແຮງດັນເກີນເກີດຈາກຟ້າຜ່າ, ມີລັກສະນະໂດຍມີຄວາມກວ້າງສູງ ແລະ ໄລຍະເວລາສັ້ນ.

2.2 ອຸປະກອນປ້ອງກັນທົ່ວໄປ

ເພື່ອປົກປ້ອງຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ:

• ເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າกระชากສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈຳກັດແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຟ້າຜ່າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນການສະຫຼັບບາງຢ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກມາດຕະຖານມັກຈະບໍ່ພຽງພໍສຳລັບລະດັບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຕ່ຳຂອງຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງ 110kV, ເຮັດໃຫ້ການເລືອກມີຄວາມທ້າທາຍ.
• ຊ່ອງຫວ່າງການໂດດດ່ຽວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ ແລະ ແຮງດັນເກີນທີ່ສະທ້ອນ. ເມື່ອເກີດແຮງດັນເກີນ, ຊ່ອງຫວ່າງຈະແຕກອອກ, ເຮັດໃຫ້ຈຸດກາງຕໍ່ດິນເພື່ອຈຳກັດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນ. ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປັບໄລຍະຫ່າງຂອງຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງແນ່ນອນ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ການປະສານງານກັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປ້ອງກັນ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານຂອງຕົວຈັບກະແສໄຟຟ້າກະແທກ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ແມ່ນວິທີການປ້ອງກັນທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກຮັບມືກັບແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຟ້າຜ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ອງຫວ່າງດັ່ງກ່າວແກ້ໄຂຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນສະທ້ອນ. ຊ່ອງຫວ່າງດັ່ງກ່າວຍັງປົກປ້ອງເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ວິທີການນີ້ສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບເພີ່ມເຕີມ.

2.3 ການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນ Relay

ການປ້ອງກັນການສົ່ງຕໍ່ສຳລັບຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງ 110kV ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:

• ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າລະດັບສູນສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ຕໍ່ສາຍດິນໂດຍກົງ, ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າລຳດັບສູນແມ່ນຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ກຳຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍດິນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ການປ້ອງກັນມັກຈະແບ່ງອອກເປັນພາກສ່ວນ, ໂດຍມີການຊັກຊ້າເວລາສັ້ນໆສຳລັບການລະບຸຈຸດຜິດປົກກະຕິ ແລະ ການຊັກຊ້າເວລາທີ່ຍາວນານກວ່າສຳລັບການສະດຸດທຸກດ້ານຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ.
• ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າລະດັບສູນ ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຊ່ອງຫວ່າງສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການຕໍ່ກຣາວ, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າຕາມລຳດັບສູນ ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຊ່ອງຫວ່າງຈະຖືກຕັ້ງຄ່າ. ​​ເມື່ອເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງກຣາວເຮັດໃຫ້ລະບົບສູນເສຍຈຸດກຣາວ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຈຸດກາງ, ຊ່ອງຫວ່າງຈະແຕກ. ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າຕາມລຳດັບສູນຈະເຮັດໜ້າທີ່ຊັກຊ້າເວລາ (0.3–0.5 ວິນາທີ) ເພື່ອຕັດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທຸກດ້ານ.
• ການປະສານງານການປົກປ້ອງການສຳຮອງຂໍ້ມູນເພື່ອຮັບປະກັນການເລືອກເຟັ້ນ, ການຊັກຊ້າເວລາປ້ອງກັນລຳດັບສູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສານງານ. ຕົວຢ່າງ, ການຊັກຊ້າເວລາສຳລັບການປ້ອງກັນສຳຮອງໃນໝໍ້ແປງຄວນຈະຍາວກວ່າການປ້ອງກັນສາຍທີ່ມັນສຳຮອງໄວ້.

3 ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ການວິເຄາະກໍລະນີ

3.1 ຂໍ້ຈຳກັດຂອງວິທີການແບບດັ້ງເດີມ

ໃນຂະນະທີ່ການນໍາໃຊ້ຂອງ ເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກຂະໜານກັບຊ່ອງຫວ່າງເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ວິທີການນີ້ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງຄື:

• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລືອກເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າกระชากມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະຊອກຫາເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກມາດຕະຖານທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທັງແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການຕໍ່ເນື່ອງສູງ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າຕົກຄ້າງຕ່ຳສຳລັບຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງ 110kV.
• ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຕັ້ງຊ່ອງຫວ່າງແຮງດັນໄຟຟ້າແຕກຫັກຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດແມ່ນຂຶ້ນກັບການກະຈາຍຕົວ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປະສານງານການດໍາເນີນງານຂອງຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບເງື່ອນໄຂຄວາມຜິດພາດ "ການສູນເສຍພື້ນດິນ" ແລະ "ກັບພື້ນດິນ".
• ຄວາມສັບສົນຂອງການປົກປ້ອງ Relayການປ້ອງກັນ "ການສູນເສຍພື້ນດິນ" (ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນລະດັບສູນ ແລະ ການປ້ອງກັນກະແສເກີນຊ່ອງຫວ່າງ) ອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີເກນການບລັອກເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສັບສົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.

3.2 ຂໍ້ດີຂອງການຕໍ່ສາຍດິນຜ່ານປະຕິກິລິຍາຂະໜາດນ້ອຍ

ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການປະຕິບັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ການຕໍ່ດິນຈຸດທີ່ເປັນກາງຜ່ານປະຕິກິລິຍາຂະໜາດນ້ອຍສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນກວ່າວິທີການຕໍ່ສາຍດິນບາງສ່ວນແບບດັ້ງເດີມ:

• ຄວາມຕ້ອງການລະດັບການສນວນທີ່ຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກຮັບຮອງເອົາການຕໍ່ດິນທີ່ມີປະຕິກິລິຍາຂະໜາດນ້ອຍ, ລະດັບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງສາມາດຫຼຸດລົງຈາກ 35kV ເປັນ 20kV, ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນງ່າຍຂຶ້ນ.
• ໂໝດການຕໍ່ສາຍດິນແບບລວມສູນວິທີການນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງການເກີດຂຶ້ນຂອງລະບົບທີ່ບໍ່ມີສາຍດິນທີ່ໂດດດ່ຽວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການແກ້ໄຂ ຫຼື ຍົກເວັ້ນການປົກປ້ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
• ການຮັກສາຂໍ້ໄດ້ປຽບມັນຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງການຕໍ່ດິນບາງສ່ວນ, ເຊັ່ນ: ການປົກປ້ອງລໍາດັບສູນທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ໃນຂະນະທີ່ຈໍາກັດກະແສໄຟຟ້າວົງຈອນສັ້ນໄລຍະດຽວ.

3.3 ການວິເຄາະກໍລະນີສຶກສາ

ຕົວຢ່າງແມ່ນການຫັນປ່ຽນສະຖານີຍ່ອຍໄຟຟ້າ 110kV. ການອອກແບບຕົ້ນສະບັບໄດ້ໃຊ້ ເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກຂະໜານກັບຊ່ອງຫວ່າງສຳລັບການປົກປ້ອງຈຸດທີ່ເປັນກາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກຮັບຮອງເອົາການຕໍ່ດິນທີ່ມີປະຕິກິລິຍາຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຕ້ອງການລະດັບການສນວນຂອງຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງໄດ້ຫຼຸດລົງ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ການຄິດໄລ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ານທານການຕໍ່ດິນສາມາດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິໃຫ້ຢູ່ທີ່ສອງສາມຮ້ອຍແອມແປ, ແລະການປົກປ້ອງລຳດັບສູນສາມາດປະສານງານໄດ້ງ່າຍ.

ອີກກໍລະນີໜຶ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍ 110kV ບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງດິນໄລຍະດຽວຊົ່ວຄາວຢູ່ສາຍທີ່ເຂົ້າມາເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຈຸດກາງແຕກຫັກ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຕັດ. ການວິເຄາະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍແມ່ນຊົ່ວຄາວ, ຄຳຕິຊົມຈາກມໍເຕີແບບ asynchronous ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ດ້ານໂຫຼດໄດ້ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບກະແສໄຟຟ້າໂຄ້ງ, ຮັກສາຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ສິ່ງນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີການໂຫຼດມໍເຕີຫຼາຍ (ແຫຼ່ງທີ່ມາທຽບເທົ່າ), ການປ້ອງກັນຈຸດທີ່ເປັນກາງທີ່ສົມບູນ, ລວມທັງກະແສໄຟຟ້າເກີນລຳດັບສູນ, ກະແສໄຟຟ້າແຕກ, ແລະ ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າລຳດັບສູນ, ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ.

4 ສະຫຼຸບ ແລະ ທັດສະນະ

ການເລືອກວິທີການຕໍ່ສາຍດິນຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 110kV ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງຂອງມັນແມ່ນວຽກງານທີ່ມີຫຼາຍດ້ານທີ່ຕ້ອງການການພິຈາລະນາໂຄງສ້າງລະບົບ, ຄຸນລັກສະນະການໂຫຼດ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ໃນຂະນະທີ່ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນບາງສ່ວນແບບດັ້ງເດີມລວມກັບຕົວປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າกระชาก ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ແຕ່ມັນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການເລືອກອຸປະກອນ ແລະ ການປະສານງານການຕັ້ງຄ່າ. ວິທີການຕໍ່ສາຍດິນແບບ reactance ຂະໜາດນ້ອຍສະເໜີທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມຫວັງດີ, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ການປົກປ້ອງງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.

ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຈະສຸມໃສ່ຂົງເຂດຕໍ່ໄປນີ້:

• ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນໃໝ່ເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫວ່າງປະສົມ ຫຼື ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ ເຊິ່ງໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າกระชาก ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມແນ່ນອນໃນການປົກປ້ອງ.
• ເທັກໂນໂລຢີການປົກປ້ອງດິຈິຕອນການນໍາໃຊ້ການປົກປ້ອງທີ່ອີງໃສ່ຄອມພິວເຕີຈຸລະພາກດ້ວຍອັລກໍຣິທຶມທີ່ກ້າວຫນ້າ (ເຊັ່ນ: ການລະບຸຮູບແບບຄື້ນ, ການວິເຄາະຮາໂມນິກ) ເພື່ອປັບປຸງຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ.
• ມາດຕະຖານ ແລະ ໂມດູນການພັດທະນາອຸປະກອນປ້ອງກັນຈຸດກາງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ແບບໂມດູນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບວິທີການຕໍ່ສາຍດິນຈຸດກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 110kV ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການປົກປ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການດຳເນີນງານດ້ານເສດຖະກິດຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີ, ຄາດວ່າຈະມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.