Leave Your Message
ໝວດໝູ່ຂ່າວ
ຂ່າວເດັ່ນ

ການລະບາຍບາງສ່ວນໃນໝໍ້ແປງທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນ: ລັກສະນະ ແລະ ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະດັບ PD ຫຼາຍເກີນໄປ

2025-10-21

01 ບົດນຳ

ການລະບາຍບາງສ່ວນ (PD) ໃນນ້ຳມັນທີ່ຈຸ່ມລົງ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທົ່ວໂລກໃນອຸດສາຫະກໍາໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ PD.

ການເກີນມາດຕະຖານ PD ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຈາກໂຮງງານ, ການກວດກາໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ, ຫຼື ຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າ. ການຊອກຫາແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງ PD ມັກຈະຄືກັບ "ການຊອກຫາເຂັມໃນກອງເຟືອງ," ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ທີ່ຍາວນານຫຼາຍມື້ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຫຼາຍເດືອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄຸນນະພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການວິນິດໄສທາງວິທະຍາສາດ ແລະ ການກຳນົດສາເຫດຂອງ PD ຫຼາຍເກີນໄປຢ່າງວ່ອງໄວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

02 ຄຳນິຍາມ ແລະ ທຳມະຊາດ

ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຄໍານິຍາມຢ່າງເປັນທາງການ, ຜູ້ຂຽນໄດ້ກໍານົດ PD ວ່າ:
[ການລະບາຍນ້ຳເກີດຂຶ້ນຢູ່ຕຳແໜ່ງທ້ອງຖິ່ນພາຍໃນໝໍ້ແປງທີ່ຍັງບໍ່ທັນເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ການເປີດໄຟທັນທີ.]

ສະຖານະການ PD ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແຕ່ມີສາລະສຳຄັນຮ່ວມກັນຄື:
[ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານໂຄງສ້າງ, ວັດສະດຸ, ຫຼື ການຜະລິດໃນລະບົບການສນວນເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນຂອງສະໜາມໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນທີ່ເກີນຄວາມແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກໃນຈຸດນັ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການແຕກແຍກຂອງໄອອອນໄນເຊຊັນທີ່ຊ້ຳໆ, ຂະໜາດຈຸນລະພາກ, ແລະ ບໍ່ສາມາດເຈາະຜ່ານໄດ້.]

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລັກສະນະຂອງ PD ແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສະໜາມໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເກີນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສະໜາມເລີ່ມຕົ້ນຂອງ PD.

03 ສາເຫດຫຼັກ

ອີງຕາມກົນໄກ PD, ປັດໄຈໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສະໜາມໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນທີ່ເກີນຂອບເຂດອາດຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດ PD ເກີນຂອບເຂດ.

3.1 ສະຖານທີ່ PD
PD ອາດຈະເກີດມາຈາກ:

ບູດ

 

ເຄື່ອງປ່ຽນກ໊ອກ OLTC/DETC

 

ລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງ

 

ການມ້ວນ

 

ອົງປະກອບຕໍ່ສາຍດິນ

 

ພື້ນຜິວກັນຄວາມຮ້ອນ/ຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນ

 

ນ້ຳມັນໝໍ້ແປງ

ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ:ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດໃນວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງ ຫຼື ຟອງອາຍແກັສໃນນ້ຳມັນ.
ເຫດຜົນ:ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງແຮງດັນ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງສະໜາມໄຟຟ້າແມ່ນສັດສ່ວນກົງກັນຂ້າມກັບຄ່າຄົງທີ່ຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ (ε).

ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນເຈ້ຍ ε ≈ 4.4

 

ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ ε ≈ 2.0
→ ປະສົບການຂອງຊ່ອງວ່າງອາກາດ ≈2.2× ຄວາມແຮງຂອງສະໜາມສູງຂຶ້ນ.
ມີຄວາມແຮງຂອງການແຕກຫັກຕໍ່າ (AC ≈2kV/ມມ), ຮູ/ຟອງອາກາດກາຍເປັນຈຸດອ່ອນສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ PD.

3.2 ປະເພດ PD
ປະເພດ PD ທົ່ວໄປໃນ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນສ:

ການປ່ອຍຟອງອາຍແກັສ

 

ການປ່ອຍອອກທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ(ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຄວາມຊຸ່ມ)

 

ການປ່ອຍໄຟຟ້າແຫຼມ(ປາຍເອເລັກໂຕຣດແຮງດັນສູງ/ດິນ)

 

ການປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ລອຍຢູ່

 

ການລະບາຍນ້ຳມັນຮູບຊົງຄ້າຍຄືຮູບລິ້ມ

 

ການປ່ອຍອອກຈາກອະນຸພາກໂລຫະ/ສິ່ງປົນເປື້ອນ

 

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງກາວ(ກາວຫຼາຍເກີນໄປ/ຄຸນນະພາບບໍ່ດີໃນແຜ່ນໜີບ/ວົງແຫວນປາຍ)

ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສຳຄັນ:

ການເກີນ PD ບໍ່ຄ່ອຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບ (ຄວາມເປັນໄປໄດ້ ≈0.5%).
95%+ ແມ່ນມາຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານວັດສະດຸ, ຂະບວນການ, ຫຼື ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຜະລິດ.

ເຫດຜົນ:ເມື່ອແຮງດັນເກີນ (LI, LIC, SI, LTAC) ຖືກປ່ຽນເປັນແຮງດັນທົນຄວາມຖີ່ພະລັງງານທຽບເທົ່າ 1 ນາທີ (ການປ່ຽນ DIL), ທັງໝົດເກີນແຮງດັນທົດສອບ PD (IVPD). ฉนวนຫຼັກ/ຕາມລວງຍາວຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະຖານະການແຮງດັນເກີນສູງສຸດ.

ບໍ່.

ປະເພດ PD

ສະຖານທີ່

ກົນໄກ

ກໍລະນີທົ່ວໄປ

1

ການປ່ອຍໄຟຟ້າແຫຼມ

ຊິ້ນສ່ວນໜີບ, ຖັງ, ບຸດສະລິງຍົກຂຶ້ນ, ຂົ້ວຕໍ່ໜີບສາຍໄຟ

ລັດສະໝີໂຄ້ງນ້ອຍ → ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຈຸໄຟຟ້າສູງ → ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງພາກສະໜາມທີ່ຮຸນແຮງ

ສະກູທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນໃກ້ກັບເອເລັກໂຕຣດ HV; ຂອບແຫຼມຢູ່ເທິງການປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກ

2

ຟອງອາຍແກັສ/ການປ່ອຍອອກເປັນຊ່ອງຫວ່າງ

ຟອງອາກາດໃນນ້ຳມັນ / ຊ່ອງຫວ່າງໃນວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງ

ຄ່າຄົງທີ່ໄດອີເລັກຕຣິກຕ່ຳ (ε≈1) → ຄວາມກົດດັນພາກສະໜາມສູງ + ຄວາມແຮງຂອງການແຕກຫັກຕ່ຳ (2kV/mm)

ສູນຍາກາດບໍ່ສົມບູນ; ຕື່ມນ້ຳມັນໄວ; ກາວຫຼາຍເກີນໄປ/ບໍ່ດີໃນວົງແຫວນປາຍ/ວົງມົນປັບຄວາມສະເໝີພາບ

3

ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ

ລວດ, ฉนวนแกน, ສາຍ

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງໄຟຟ້າໄດ້ 60-70%

ການອົບແຫ້ງຂອງແກນບໍ່ພຽງພໍ; ການສຳຜັດກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການປະກອບ

4

ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ມີທ່າແຮງລອຍຕົວ

ກະດານກົດ, ຕົວຮອງຮັບສາຍ, ຕົວແບ່ງແມ່ເຫຼັກ

ການສະສົມປະຈຸ → ກຳມະຈອນປ່ອຍປະຈຸຢ່າງກະທັນຫັນ

ການປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີສາຍດິນ; ວົງແຫວນໄຟຟ້າສະຖິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ

5

ການປ່ອຍສານປົນເປື້ອນ

ນ້ຳ/ເສັ້ນໃຍ/ອະນຸພາກໂລຫະໃນນ້ຳມັນ

ການບິດເບືອນຂອງສະໜາມ + ນ້ຳເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງສະໜາມ 2.9×

ການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ; ແກນກາງທີ່ປົນເປື້ອນ; ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຊຶມເຂົ້າ

04 ທັດສະນະ

ການເຂົ້າໃຈປະເພດ, ກົນໄກ, ສະຖານທີ່ ແລະ ກໍລະນີສຶກສາທົ່ວໄປຂອງ PD ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການແກ້ໄຂບັນຫາແບບເປົ້າໝາຍ.

ປະສົມປະສານກັບຫຼັກການເຊື່ອມຕໍ່ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ຄຸນລັກສະນະຂອງຮູບຄື້ນ PD, ການລະບຸຂົ້ວ, ແລະ ການທົດສອບການວິນິດໄສ, ຄວາມຮູ້ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດລະບຸສາເຫດຮາກເຫງົ້າໄດ້ໄວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄຸນນະພາບ.