ກັງຫັນໝໍ້ແປງທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນ: ຄວາມເຂົ້າໃຈດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄຸນລັກສະນະການອອກແບບ

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນ ຂົດລວດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບການແຈກຈ່າຍພະລັງງານ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການວິເຄາະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງ, ວັດສະດຸ ແລະ ຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງສັງເຄາະມາຈາກມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ.

ອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງໝໍ້ແປງທີ່ຈຸ່ມດ້ວຍນ້ຳມັນຫ້າມເກີນ 95°C, ໂດຍທົ່ວໄປຫ້າມເກີນ 85°C, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການເລືອກຂົດລວດໝໍ້ແປງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ວັດສະດຸຊັ້ນສນວນຊັ້ນ A, ອຸນຫະພູມສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງວັດສະດຸສນວນແມ່ນ 95~105°C, ໃນຂໍ້ກຳນົດຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ແປງຂອງຈີນແມ່ນອີງໃສ່ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງ 40°C ເປັນມາດຕະຖານ, ການຂົດລວດຂອງອຸນຫະພູມສະເລ່ຍຂອງອາຍແກັສທີ່ລວມຢູ່ໃນ 65°C, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນດ້ານເທິງໄປຫາອາຍແກັສແມ່ນຖືກຈັດຕຳແໜ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງທີ່ 55°C, ສະນັ້ນຂົດລວດທີ່ມີແກນໝໍ້ແປງຈຶ່ງລວມຢູ່ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນທີ່ 10°C.

ຖ້າອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງໝໍ້ແປງແມ່ນ 85°C, ອຸນຫະພູມຂົດລວດແມ່ນ 95°C; ຖ້າອຸນຫະພູມສູງສຸດແມ່ນ 95°C, ອຸນຫະພູມຂົດລວດໄດ້ບັນລຸ 105°C, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸອຸນຫະພູມສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງວັດສະດຸຊັ້ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂົດລວດ. ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຈະເລັ່ງການເກົ່າຂອງວັດສະດຸຊັ້ນສນວນ, ເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນໝໍ້ແປງ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບກະຈາຍs, ແລະແມ່ນແຕ່ນໍາໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ລະບົບໄຫຼວຽນນ້ຳມັນທີ່ແຂງແຮງ, ໝໍ້ແປງລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດ 75 ℃ ອຸ່ນຂຶ້ນ 35 ℃; ລະບົບໄຫຼວຽນນ້ຳມັນຕາມທຳມະຊາດ, ປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ, ໝໍ້ແປງລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸນຫະພູມທີ່ມັກຈະເກີນ 85 ° C, ອຸນຫະພູມສູງສຸດບໍ່ສາມາດເກີນ 95 ° C, ຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດເກີນ 55 ° C, ຖ້າພົບວ່າຄ່າຂີດຈຳກັດເກີນຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານ, ຄວນລາຍງານກຳນົດເວລາການຜະລິດທັນທີ, ການນຳໃຊ້ມາດຕະການຕ້ານການຂີດຈຳກັດການໂຫຼດ.

1. ​ຄຳນິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກ​

ຂົດລວດໝໍ້ແປງທີ່ແຊ່ນ້ຳມັນປະກອບດ້ວຍຂົດລວດທອງແດງ ຫຼື ອາລູມິນຽມທີ່ພັນຮອບແກນເຫຼັກຊິລິໂຄນທີ່ເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນ. ຂົດລວດເຫຼົ່ານີ້ຖືກແຊ່ນ້ຳມັນຢ່າງສົມບູນໃນນ້ຳມັນກັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ສອງຈຸດປະສົງຄື: ​ການກັນຄວາມຮ້ອນ​ ແລະ ​ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ຂົດລວດຈະປ່ຽນຂາເຂົ້າແຮງດັນສູງໃຫ້ເປັນຂາອອກແຮງດັນຕ່ຳ (ຫຼືໃນທາງກັບກັນ) ຜ່ານການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພຜ່ານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

2. ​ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ​

ວັດສະດຸນຳໄຟຟ້າ:

ທອງແດງ: ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສຳລັບຂົດລວດແຮງດັນສູງເນື່ອງຈາກຄວາມນຳໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກທີ່ດີກວ່າ. ຂົດລວດແຮງດັນຕ່ຳ (≤500 kVA) ມັກຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງຮູບຊົງກະບອກສອງຊັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ (≥630 kVA) ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າແບບ double-helix ຫຼື quadruple-helix ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍກະແສໄຟຟ້າ.

ອາລູມີນຽມ: ບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍກວ່າທອງແດງກໍຕາມ.
ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ:

ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ (ເຊັ່ນ: ຢາງອີພອກຊີ, ເຈ້ຍທີ່ມີສ່ວນປະສົມຂອງເຊນລູໂລສ) ແຍກຂົດລວດອອກຈາກແກນ ແລະ ອອກຈາກກັນ ແລະ ກັນ.

ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຊັ້ນປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ການຜິດຮູບທາງກົນຈັກ.

3. ​ການອອກແບບໂຄງສ້າງ

ການຈັດລຽງແບບມ້ວນ:

​ຂົດລວດແບບຈຸດສູນກາງ (ຮູບຊົງກະບອກ): ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສາມເຟສ, ບ່ອນທີ່ຂົດລວດແຮງດັນຕ່ຳຖືກວາງໄວ້ພາຍໃນຂົດລວດແຮງດັນສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ.

​ການຂົດລວດແບບ Layer-Wound (Helical): ໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສູງ, ໂດຍມີຊັ້ນທີ່ສະຫຼັບກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າ eddy.

ການເຊື່ອມໂຍງຄວາມເຢັນ:

ລວດລາຍປະກອບມີທໍ່ນ້ຳມັນເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານການພາຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະຊາດ ຫຼື ແບບບັງຄັບ.

ຖັງນ້ຳມັນແບບລອກໄດ້ປ່ຽນແທນຖັງອະນຸລັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປິດສະໜິດ.

4. ​ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ

​ການອອກແບບການສູນເສຍຕໍ່າ:

​ແກນໂລຫະປະສົມອະມໍຟັສ: ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າ hysteresis ແລະ ກະແສໄຟຟ້າ eddy (ຕົວຢ່າງ, ໝໍ້ແປງຊຸດ S11-M ບັນລຸການສູນເສຍຕໍ່າກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນເກົ່າ)

ກຸ່ມເຊື່ອມຕໍ່ Dyn11: ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຮາໂມນິກ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບພະລັງງານໂດຍການຊົດເຊີຍກະແສຮາໂມນິກທີສາມ

ຄວາມຕ້ານທານວົງຈອນສັ້ນ:

ເຕັກນິກການຂົດລວດທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ການຂົດລວດແບບກ້ຽວວຽນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົນຈັກໃນລະຫວ່າງສະພາບຄວາມຜິດພາດ.

ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຊິລິກາເຈວ ແລະ ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ Buchholz ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ

5. ​ການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ​

ສະຖານະການການນຳໃຊ້:

ສະຖານີຍ່ອຍອຸດສາຫະກຳ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ລະບົບພະລັງງານທົດແທນ (ເຊັ່ນ: ຟາມພະລັງງານລົມ).

ຄວາມຈຸທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບມີຕັ້ງແຕ່ 50 kVA ຫາ 25,000 kVA, ມີແຮງດັນໄຟຟ້າສູງເຖິງ 35 kV

ການປະຕິບັດດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ:

ການເກັບຕົວຢ່າງນ້ຳມັນ ແລະ ການວິເຄາະອາຍແກັສທີ່ລະລາຍເປັນປະຈຳ (DGA) ເພື່ອກວດຫາການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ.

ການຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນເພື່ອລະບຸຈຸດຮ້ອນທີ່ຢູ່ໃນຂົດລວດ.

6. ນະວັດຕະກໍາໃນເຕັກໂນໂລຊີການມ້ວນ

ການຊຶມເຂົ້າດ້ວຍສູນຍາກາດ: ກຳຈັດຊ່ອງຫວ່າງອາກາດໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ປັບປຸງຄວາມສົມບູນຂອງການກັນຄວາມຮ້ອນ

​ການຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະ: ເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ IoT ຈະຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂົດລວດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງການໂຫຼດໃນເວລາຈິງ.