ວິກິດການໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ: ພະຍຸທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ສົງຄາມການຄ້າ, ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ເກົ່າແກ່

ກາຍວິພາກຂອງການຂາດແຄນທົ່ວໂລກ

 

ໃນເດືອນມັງກອນ 2026, ກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດ (DOE) ໄດ້ອອກບົດລາຍງານທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈວ່າ: 43% ຂອງຂະໜາດໃຫຍ່ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ (LPTs) ໃນອາເມລິກາເໜືອກຳລັງດຳເນີນງານເກີນອາຍຸການອອກແບບ 40 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ເວລາສົ່ງມອບສຳລັບໜ່ວຍງານທີ່ສຳຄັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 210 ອາທິດ (ເກືອບສີ່ປີ). ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ສົ່ງອອກໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງຈີນກຳລັງດຳເນີນງານດ້ວຍການນຳໃຊ້ກຳລັງການຜະລິດ 127%, ສົ່ງອຸປະກອນ 3.39 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2025 ພຽງຢ່າງດຽວ - ເພີ່ມຂຶ້ນ 43% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ຄວາມບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ: ໂຄງການສູນຂໍ້ມູນ AI ​​ທີ່ຊັກຊ້າ, ການຂັດຂ້ອງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຍືດເຍື້ອຈາກໄຟໄໝ້ປ່າ, ແລະ ການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກທີ່ມີມູນຄ່າ 1.2 ພັນຕື້ໂດລາ.

 

 

1. ຮາກເຫງົ້າທາງປະຫວັດສາດ: ຈາກສົງຄາມ AC/DC ຈົນເຖິງການຈ້າງບໍລິສັດພາຍນອກ

 

ວິກິດການດັ່ງກ່າວມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກສົງຄາມກະແສໄຟຟ້າ (ຊຸມປີ 1880–1890), ບ່ອນທີ່ກະແສໄຟຟ້າສະລັບ (AC) ຂອງ Tesla ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະເໜືອກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ຂອງ Edison. ການເພິ່ງພາອາໄສໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງ AC ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ, ຢືນຢັນຄວາມເປັນຜູ້ນຳຂອງສະຫະລັດໃນການຜະລິດໄຟຟ້າ. ຮອດຊຸມປີ 1970, ບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Westinghouse ແລະ GE ໄດ້ຄອບງຳການຜະລິດທົ່ວໂລກ, ໂດຍນຳໃຊ້ເຫຼັກກ້າພາຍໃນປະເທດລາຄາຖືກ ແລະ ແຮງງານທີ່ມີທັກສະ.

 

ແຕ່ຄວາມຜິດພາດຂອງນະໂຍບາຍໄດ້ເລີ່ມເຮັດໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບນີ້ຫຼຸດລົງ:

 

ສົງຄາມການຄ້າ: ຂໍ້ຈຳກັດການສົ່ງອອກໂດຍສະໝັກໃຈ (VERs) ປີ 1982 ຕໍ່ເຫຼັກກ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ພາສີອາກອນມາດຕາ 232 ກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າປີ 2018 ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນ 35%.

 

ການລົງທຶນນອກປະເທດ: ແຮງຈູງໃຈຂອງ NAFTA ໄດ້ຍ້າຍ 60% ຂອງການຜະລິດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດໄປເມັກຊິໂກພາຍໃນປີ 2010, ໃນຂະນະທີ່ຈີນໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໂລກ 60% ຜ່ານການອຸດໜູນທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດ.

 

ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານແຮງງານ: ການຝຶກອົບຮົມຊ່າງເຕັກນິກຂົດລວດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ເວລາ 5-7 ປີ - ດົນເກີນໄປສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ໄລ່ຕາມກຳໄລປະຈຳໄຕມາດ. ໂຮງງານໃນສະຫະລັດລາຍງານອັດຕາການອອກຈາກວຽກປະຈຳປີ 40% ສຳລັບແຮງງານທີ່ມີທັກສະ.

 

2. ການລະເບີດຂອງຄວາມຕ້ອງການ: ປັນຍາປະດິດ, ພະລັງງານທົດແທນ, ແລະ ການໃຊ້ໄຟຟ້າ

 

ການລົງທຶນໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຍຸກການລະບາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງປີ 2023:

 

ສູນຂໍ້ມູນ: ຊຸບເປີຄອມພິວເຕີ AI 70 MW ເຄື່ອງດຽວ (ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ Memphis ຂອງ xAI) ຕ້ອງການໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 200–300 ໂຕ, ແຕ່ລະໂຕມີລາຄາ 500,000–1.2 ລ້ານໂດລາ. ການໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງສູນຂໍ້ມູນທົ່ວໂລກບັນລຸ 250 TWh ໃນປີ 2025—10% ຂອງການບໍລິໂພກທັງໝົດຂອງສະຫະລັດ.

 

ການສາກໄຟ EV: ເຄືອຂ່າຍ Supercharger ຂອງ Tesla ພຽງຢ່າງດຽວຕ້ອງການໝໍ້ແປງໃໝ່ 15,000 ໜ່ວຍພາຍໃນປີ 2027 ເພື່ອຮອງຮັບຍານພາຫະນະ 10 ລ້ານຄັນ.

 

ການປັບປຸງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ທັນສະໄໝ: ສະຫະລັດຕ້ອງການໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໃໝ່ 23 ລ້ານໜ່ວຍພາຍໃນປີ 2050 ເພື່ອຮອງຮັບການເຕີບໂຕ 160%–260% ຂອງຊັບພະຍາກອນພະລັງງານແບບກະຈາຍ (DERs).

 

ແຕ່ການຜະລິດຍັງຄົງຢຸດສະງັກ. ການຜະລິດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍກວ່າ 12,000 ຊິ້ນ, ເຊິ່ງ 80% ໃນປະຈຸບັນປະເຊີນກັບການຂາດແຄນ:

 

ເຫຼັກກ້າໄຟຟ້າທີ່ເນັ້ນໃສ່ເມັດພືດ (GOES): ຄວບຄຸມໂດຍ Nippon Steel ຂອງຍີ່ປຸ່ນ ແລະ Baowu Group ຂອງຈີນ, ລາຄາ GOES ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 40% ໃນປີ 2024 ເນື່ອງຈາກການຈຳກັດການສົ່ງອອກ.

 

ທອງແດງ: ພາສີ 50% ສຳລັບການນຳເຂົ້າທອງແດງຈາກຈີນເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນ 12,000 ໂດລາ/ໜ່ວຍ.

 

3. ການຄອບງຳຂອງຈີນ: ປະສິດທິພາບທຽບກັບຄວາມສ່ຽງທາງພູມິສາດການເມືອງ

 

ອຸດສາຫະກຳໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງຈີນຈະເລີນເຕີບໂຕດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ:

 

ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ: ບໍລິສັດຂອງລັດເຊັ່ນ TBEA ແລະ XD Electric ຄວບຄຸມການຜະລິດ GOES ພາຍໃນປະເທດ 85%, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນລົງເຫຼືອ 0.80 ໂດລາ/ກິໂລ ທຽບກັບ 1.50 ໂດລາໃນສະຫະລັດ

 

ການສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ: ການຂົນສົ່ງໄປເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນ 70% ໃນປີ 2025, ໂດຍບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Jiangsu Huachen ໄດ້ສ້າງໂຮງງານໃນໂລມາເນຍເພື່ອຫຼີກລ່ຽງພາສີຂອງ EU.

 

ການນຳພາດ້ານຕົ້ນທຶນ: ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 10 MVA ຂາຍໃນລາຄາ 12,000 ໂດລາໃນປະເທດຈີນ ທຽບກັບ 35,000 ໂດລາໃນສະຫະລັດ - ຊ່ອງຫວ່າງລາຄາ 66% ທີ່ເກີດຈາກການອຸດໜູນຂອງລັດ ແລະ ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

 

ແຕ່ການເພິ່ງພາອາໄສອົງປະກອບຂອງຈີນມີຄວາມສ່ຽງ. ໃນປີ 2024, ການໂຈມຕີທາງໄຊເບີຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງ Huawei ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການສາທາລະນູປະໂພກຫຼາຍກວ່າ 200 ໂຄງການຂອງສະຫະລັດຊັກຊ້າ, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍຊ່ອງໂຫວ່ໃນການຜະລິດ "ທັນເວລາ".

 

4. ຄວາມຂັດແຍ້ງດ້ານນະໂຍບາຍ: ການປົກປ້ອງທຽບກັບຄວາມກ້າວໜ້າ

 

ລັດຖະບານຕ່າງໆຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ:

 

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງສະຫະລັດ (IRA): ກຳນົດໃຫ້ໃຊ້ເນື້ອໃນຂອງສະຫະລັດ 55% ສຳລັບໂຄງການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພາຍໃນປີ 2026, ແຕ່ມີພຽງ 20% ຂອງໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນທີ່ຕອບສະໜອງເກນນີ້. ໂຮງງານ Siemens Energy ມູນຄ່າ 6 ຕື້ໂດລາໃນລັດ North Carolina ຈະບໍ່ເປີດຈົນກວ່າປີ 2027.

 

ພາສີກາກບອນຊາຍແດນສະຫະພາບເອີຣົບ: ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ທອງແດງທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນ 30% ພາຍໃນປີ 2027, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ 18%.

 

ກົດລະບຽບ "ຜະລິດຢູ່ອິນເດຍ" ຂອງອິນເດຍ: ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບເນື້ອໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການນຳເຂົ້າໝໍ້ແປງໄຟຟ້າລົງ 40% ແຕ່ເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ 210% ສຳລັບໂຄງການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າໃນຊົນນະບົດ.

 

5. ເສັ້ນທາງກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ: ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຮ່ວມມື

 

ຜູ້ນຳອຸດສາຫະກຳກຳລັງຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂທີ່ຮາກຖານ:

 

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບໂມດູນ: ໜ່ວຍ MVA 36 ໜ່ວຍຂອງ GE Vernova ໃນ Stafford, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ໃຊ້ແກນທີ່ພິມດ້ວຍເຄື່ອງພິມ 3D ເພື່ອຫຼຸດເວລານຳຈາກ 18 ເດືອນເປັນ 6 ເດືອນ.

 

ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI: ເຊັນເຊີ TXpert™ ຂອງ Hitachi Energy ຄາດຄະເນຄວາມລົ້ມເຫຼວລ່ວງໜ້າ 6 ເດືອນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກລົງ 40%.

 

ການຮ່ວມມືຂ້າມຊາຍແດນ: ABB ແລະ State Grid ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນມູນຄ່າ 1.5 ຕື້ໂດລາ ເພື່ອສ້າງໝໍ້ແປງ UHV 1,000 ເຄື່ອງ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຕາເວັນຕົກ-ຕາເວັນອອກຂອງຈີນ.

 

ສະຫຼຸບ: ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ບອບບາງໃນໂລກທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄວ

 

ວິກິດການໝໍ້ແປງໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນອາການຂອງການແຕກຫັກທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ໄພພິບັດດ້ານສະພາບອາກາດຮຸນແຮງຂຶ້ນ ແລະ ປັນຍາປະດິດ (AI) ປັບຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຄືນໃໝ່, ໂລກກຳລັງປະເຊີນກັບທາງເລືອກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ: ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ທົນທານຄືນໃໝ່ດ້ວຍການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກ ຫຼື ສ່ຽງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຜົນປະໂຫຍດແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່ມີຫຍັງໜ້ອຍກວ່າການຢູ່ລອດຂອງຈັງຫວະໄຟຟ້າຂອງອາລະຍະທຳສະໄໝໃໝ່.