ວິທີການວິເຄາະຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ

 

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ສຳຄັນຕ່າງໆ ລວມທັງການຫັນປ່ຽນແຮງດັນ, ການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ, ແລະ ການແຍກໄຟຟ້າ. ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງພວກມັນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ. ພາກຕໍ່ໄປນີ້ໃຫ້ການວິເຄາະລະອຽດກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ວິທີການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ, ແລະ ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາ.

 

 

ຂັ້ນຕອນການກະກຽມ ແລະ ການກວດກາການໃຊ້ງານໝໍ້ແປງ

 

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໃຊ້ງານໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ຕ້ອງມີການກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງມັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ:

 

ການກວດກາຕົວຍຶດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່: ດຳເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວຍຶດທັງໝົດພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງໝໍ້ແປງ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ແຖບລົດເມ. ຮັບປະກັນການໃຊ້ແຮງບິດທີ່ເໝາະສົມໃນລະຫວ່າງການຮັດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກລียว, ໃນຂະນະທີ່ຫຼີກລ່ຽງການຈັບທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນຂອງວັດສະດຸລະຫວ່າງສະກູ ແລະ ນັອດ.

 

ການຢັ້ງຢືນການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບ: ກວດສອບການຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບທັງໝົດທີ່ຖືກຖອດອອກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງ, ກວດກາທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະ ຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫຼືອຢູ່ພາຍໃນຕູ້ໝໍ້ແປງ.

 

ການກວດກາອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ: ກວດສອບວ່າສາຍຄວບຄຸມສຳລັບຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຕົວຊີ້ບອກໄດ້ຖືກສົ່ງອອກຈາກໜ້າດິນຂອງຂົດລວດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີໄຟຟ້າ. ຮັດໃຫ້ແໜ້ນຄືນຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນການລົບກວນ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະ ການກວດກາອຸປະກອນເສີມ: ກວດສອບການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ລະບົບເສີມຕ່າງໆ. ຢືນຢັນທິດທາງການໝູນຂອງພັດລົມໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະແສລົມຖືກສົ່ງຂຶ້ນໄປທາງເທິງຈາກຖານຂອງຂົດລວດໝໍ້ແປງ.

 

ການທົດສອບກ່ອນການໃຊ້ງານຂອງໝໍ້ແປງ

 

ເພື່ອກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບ, ການທົດສອບບັງຄັບຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດກ່ອນການມອບໝາຍໃຫ້ໃຊ້ໝໍ້ແປງ:

 

ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ DC: ດຳເນີນການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວດໃນທຸກຕຳແໜ່ງຂອງກ໊ອກນ້ຳເພື່ອກວດສອບການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບ.

 

ການວັດແທກອັດຕາສ່ວນແຮງດັນ: ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຫັນປ່ຽນແຮງດັນອັດຕາສ່ວນ ແລະ ຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກຳນົດກຸ່ມເວັກເຕີຜ່ານການກວດສອບຂົ້ວ ແລະ ລຳດັບເຟສ.

 

ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນ: ປະຕິບັດການທົດສອບໄດອີເລັກຕຣິກລະຫວ່າງແກນ ແລະ ໂຄງສ້າງໜີບເພື່ອກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງການສນວນ.

 

ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນຂອງຂົດລວດ: ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນຂອງຂົດລວດເພື່ອກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງກັບຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ.

 

ການທົດສອບຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ: ສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ສ້ອມແປງໃນພາກສະໜາມ ແລະ ກັບມາໃຊ້ງານໄດ້ອີກຄັ້ງ, ການທົດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ້ານທານຕ້ອງໄດ້ດຳເນີນຢູ່ທີ່ 80% ຂອງລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າທົດສອບຈາກໂຮງງານເດີມ, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງ IEC 60076-3 ຂໍ້ 10.

 

ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ປອດໄພຂອງໝໍ້ແປງ

 

ການກວດກາລະບົບຕໍ່ສາຍດິນ: ດຳເນີນການກວດກາລະບົບຕໍ່ສາຍດິນຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼັງການຕິດຕັ້ງເພື່ອກວດສອບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.

 

ສິ່ງກີດຂວາງດ້ານຄວາມປອດໄພ: ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ຂາດການປ້ອງກັນການປິດລ້ອມຕ້ອງມີສິ່ງກີດຂວາງແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອປ້ອງກັນການສຳຜັດໂດຍກົງກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການຖືກໄຟຟ້າຊັອດ.

 

ການດຳເນີນງານໂດຍພະນັກງານທີ່ມີຄຸນວຸດທິ: ການຕິດຕັ້ງ, ການທົດສອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ດຳເນີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເທົ່ານັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການດຳເນີນງານ ແລະ ໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພ.

 

ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການໃຊ້ງານໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ

 

ການເປີດໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ: ກ່ອນການເປີດໃຊ້ງານ, ໃຫ້ປັບ ແລະ ທົດສອບຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ຫຼື ໜ່ວຍສະແດງອຸນຫະພູມເພື່ອກວດສອບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

 

ຂັ້ນຕອນການໃຫ້ພະລັງງານ: ປິດເບຣກເກີວົງຈອນໃນຂະນະທີ່ໝໍ້ແປງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ. ເປີດໃຊ້ງານຣີເລປ້ອງກັນກະແສເກີນທັນທີໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ພະລັງງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ.

 

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນໍ້າໜັກເທື່ອລະກ້າວ: ຫຼັງຈາກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ຄວນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນນໍ້າໜັກ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາສຽງ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງການໂຫຼດ.

 

ໂປໂຕຄອນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມ: ສຳລັບໝໍ້ແປງທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານທີ່ສຳຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຂອງອາກາດ >80% RH.

 

ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງໝໍ້ແປງ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

 

ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຮ້ອນເກີນ: ອັນນີ້ລວມທັງຄວາມຮ້ອນເກີນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໂດຍລວມຫຼາຍເກີນໄປ. ກວດສອບສະພາບການໂຫຼດ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

 

ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການລະບາຍ: ອາດຈະສະແດງອອກເປັນການລະບາຍບາງສ່ວນ, ການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າໂຄ້ງ, ຫຼື ການປ່ອຍປະກາຍໄຟ; ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາການກັນຄວາມຮ້ອນ.

 

ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການສນວນ: ເຊັ່ນ: ການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸສນວນ ຫຼື ການເສື່ອມໂຊມຂອງປະສິດທິພາບການສນວນ; ວັດສະດຸສນວນທີ່ເສຍຫາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ປ່ຽນແທນໂດຍດ່ວນ.

 

ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆ: ລວມທັງສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ການປ້ອງກັນຜິດປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະອື່ນໆ.

 

ວິທີການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງ:

 

ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ: ກວດສອບກະແສໄຟຟ້າໂຫຼດ, ການປ່ຽນແປງສີນ້ຳມັນ, ແລະ ຮູບລັກສະນະພາຍນອກ ເພື່ອຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ການປ່ຽນສີ).

 

ການຕິດຕາມກວດກາການໄດ້ຍິນ: ຟັງສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ (ຕົວຢ່າງ, ສຽງຫວີດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ສຽງແຕກ, ຫຼື ສຽງຟັດ).

 

ການວັດແທກທາງໄຟຟ້າ: ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ DC ສາມເຟສ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນເພື່ອປະເມີນວ່າຄ່າຕ່າງໆຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິຫຼືບໍ່.

 

 

ການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດຂອງປະສິດທິພາບການສນວນ

 

ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມ, ດ້ວຍຄ່າມາດຕະຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

 

HV ຫາ LV ແລະ ພື້ນດິນ: ≥ 300 M Ω (10kV), ≥ 1000 M Ω (35kV).

HV ຫາ ພື້ນດິນ: ≥100 MΩ.

ສຳລັບ​ແກນ/ອຸປະກອນເສີມ​ຕໍ່​ພື້ນດິນ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງເອກະສານຂອງຜູ້ຜະລິດ.

 

ຖ້າໝໍ້ແປງມີຄວາມຊຸ່ມຊຶມເຂົ້າ ຫຼື ການກັ່ນຕົວ (ເຊັ່ນ: ຢອດທີ່ເຫັນໄດ້ເທິງໜ້າດິນຢາງອີພອກຊີ ຫຼື ອົງປະກອບຫຼັກ), ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແຫ້ງທັນທີເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນຂອງການສນວນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນໃນປະຈຸບັນ.

 

 

ໂປໂຕຄອນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ

 

ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຈະສ້າງສຽງຫວີດທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕາມການໂຫຼດ. ຖ້າມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຕ້ອງມີການວິເຄາະເພີ່ມເຕີມ:

 

ການຄາຍແກນ: ຜະລິດສຽງດັງກຸ້ງ ຫຼື ສຽງໝຸນ ເນື່ອງຈາກການເຄືອບທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼື ແຮງບິດຂອງສະກູບໍ່ພຽງພໍ.

 

ແກນທີ່ບໍ່ມີດິນ: ສ້າງສຽງປ່ອຍໄຟຟ້າສະຖິດຈາກການສະສົມຂອງໄຟຟ້າສະຖິດລະຫວ່າງແກນ ແລະ ຖັງ.

 

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການຕິດຕໍ່ສະວິດ: ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຫຼືສຽງແຕກຈາກການກະທົບກະເທືອນໃນຕົວປ່ຽນກ໊ອກ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ບັສບາ.

 

ການປ່ອຍສານຕະກົ່ວ/ຂົດລວດ: ປ່ອຍສຽງໂຄ້ງທີ່ສາມາດໄດ້ຍິນຈາກການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໃນພື້ນທີ່ແຮງດັນສູງ.

 

ບຸຊທີ່ປົນເປື້ອນ: ກະຕຸ້ນການປ່ອຍໂຄໂຣນາທີ່ມີສຽງດັງຟັດ ເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງນ້ຳມັນ/ອະນຸພາກເທິງໜ້າດິນ.

 

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ

 

ບໍ່ສາມາດເປີດເຄື່ອງໄດ້: ກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ຟິວ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວຕໍ່ ແລະ ສະຖານະສະວິດ.

 

ບໍ່ມີຈໍສະແດງອຸນຫະພູມ: ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ.

 

ການບ່ຽງເບນອຸນຫະພູມ: ກວດສອບການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ ແລະ ແຫຼ່ງລົບກວນ.

 

ການສື່ສານລົ້ມເຫຼວ: ກວດສອບສາຍການສື່ສານ ແລະ ຕິດຕໍ່ຝ່າຍສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ສະໜອງ.

 

ວິທີແກ້ໄຂການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າສາມເຟສ

 

ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າສາມເຟສມັກເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງການຕໍ່ສາຍດິນ ຫຼື ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການໂຫຼດ. ວິທີແກ້ໄຂລວມມີ:

 

ການຕໍ່ສາຍດິນຫຼາຍຈຸດສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍສາຍເປັນກາງ: ປະຕິບັດການຕໍ່ສາຍດິນຫຼາຍຈຸດໃນເຄືອຂ່າຍການແຈກຈ່າຍແຮງດັນຕ່ຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານສາຍເປັນກາງໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງກັບຄືນຂອງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ.

 

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເຟສດຽວ ການນຳໃຊ້: ນຳໃຊ້ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເຟສດຽວສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີການໂຫຼດເຟສດຽວທີ່ໂດດເດັ່ນ (ເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ) ເພື່ອແຍກກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສົມດຸນ ແລະ ປ້ອງກັນການແຊກແຊງແບບຮາໂມນິກ.

 

ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ: ດຳເນີນການວັດແທກການໂຫຼດເປັນໄລຍະໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກເພື່ອວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງໄລຍະຕ່າງໆ.

 

ການປ່ຽນແປງສີນ້ຳມັນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການຮົ່ວໄຫຼ

 

ນ້ຳມັນສີເຂັ້ມຂຶ້ນ: ນ້ຳມັນສີເຂັ້ມຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: ສີອຳພັນປ່ຽນເປັນສີນ້ຳຕານ/ດຳ) ຊີ້ບອກເຖິງການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງການຜຸພັງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ຄວາມເປັນກົດເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນທີ່ເສື່ອມສະພາບໂດຍດ່ວນເພື່ອປ້ອງກັນການເກົ່າຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

 

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ: ກຳນົດວ່າຈະສືບຕໍ່ດຳເນີນງານ ແລະ ຈັດການບຳລຸງຮັກສາໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ຫຼື ປິດ ແລະ ເຕີມນ້ຳມັນທັນທີ

 

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນພື້ນຖານຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ຜ່ານການກວດກາຢ່າງລະອຽດ, ການວິນິດໄສ/ການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສາມາດຍືດຍາວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຫຼຸດລົງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ/ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.