ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານການສນວນລະຫວ່າງຂົດລວດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV: ການວິເຄາະ ແລະ ຍຸດທະສາດການປັບປຸງສະໜາມໄຟຟ້າ

ບົດນຳ

ໃນຂົງເຂດການສົ່ງໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຊ່ອງຫວ່າງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຫຼັກລະຫວ່າງຂົດລວດຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ເປັນຕົວແທນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ໃນຖານະຜູ້ນຳຕະຫຼາດໃນເຕັກໂນໂລຊີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາຮັບຮູ້ວ່າການອອກແບບການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ການຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນທາງໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງ ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຮງກະຕຸ້ນຟ້າຜ່າ, ແລະ ການປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ.

ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດວິທີການວິເຄາະສະໜາມໄຟຟ້າທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ຍຸດທະສາດການປັບປຸງຕົວຈິງສຳລັບຊ່ອງຫວ່າງດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນຫຼັກລະຫວ່າງຂົດລວດໝໍ້ແປງ 220kV. ໂດຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຈຳລອງທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຫຼັກການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກຳ, ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການກັນຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ແປງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນເລີດໃນການດຳເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ພື້ນຖານຂອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຫຼັກໃນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV

ຊ່ອງຫວ່າງຫຼັກລະຫວ່າງຂົດລວດໃນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງໄຟຟ້າຫຼັກ, ປ້ອງກັນການສະຫຼາຍໄຟຟ້າລະຫວ່າງຂົດລວດແຮງດັນສູງ ແລະ ແຮງດັນຕ່ຳ. ລະບົບການສະຫຼາຍນີ້ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ສະພາບການຕ່າງໆ ສະຖານະການແຮງດັນເກີນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການລົບກວນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ໃນການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າ 220kV, ຊ່ອງຫວ່າງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ ລະບົບຫຼາຍອຸປະສັກປະກອບດ້ວຍກະບອກສູບ ຫຼື ແຜ່ນຮອງທີ່ແບ່ງຊ່ອງຫວ່າງອອກເປັນທໍ່ນ້ຳມັນຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍອັນ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍເສີມສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນການປ່ອຍບາງສ່ວນ(PDIV) ແລະ ປ້ອງກັນການສ້າງຂົວສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ນຳໄຟຟ້າລະຫວ່າງຂົດລວດ. ການອອກແບບພື້ນຖານປະຕິບັດຕາມຫຼັກການ "ທໍ່ເຈ້ຍບາງ, ຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳມັນນ້ອຍ", ບ່ອນທີ່ກະດານກົດກີດຂວາງມັກຈະໜາ 2 ມມ, ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳມັນລະຫວ່າງອຸປະສັກມີຕັ້ງແຕ່ 6-10 ມມ.

ການແຈກຢາຍສະໜາມໄຟຟ້າພາຍໃນຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ໂດຍມີ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນເກີດຂຶ້ນຢູ່ແຄມຂົດລວດ, ການໂຄ້ງຂອງຕົວນຳ, ແລະ ໜ້າຕິດຕໍ່ກັນຂອງฉนวน. ຖ້າບໍ່ມີການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນກິດຈະກຳການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງฉนวน ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ເຕັກນິກການວິເຄາະສະໜາມໄຟຟ້າ

ການຈຳລອງວິທີການອົງປະກອບຈຳກັດ (FEM)

ການອອກແບບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍ ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ(FEA) ສຳລັບການສ້າງແຜນທີ່ສະໜາມໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນ. ໂດຍການແບ່ງຮູບຮ່າງຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນອອກເປັນຫຼາຍພັນອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, FEM ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ ການແຈກຢາຍທີ່ມີທ່າແຮງແລະ ຄວາມແຮງຂອງສະໜາມດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ໂດດເດັ່ນ. ສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV, ການວິເຄາະນີ້ມັກຈະສຸມໃສ່ສາມພາກພື້ນທີ່ສຳຄັນຄື: ການກັນຄວາມຮ້ອນສ່ວນເທິງ, ພາກກາງລະຫວ່າງຂົດລວດ, ແລະ ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນສ່ວນລຸ່ມ.

ການຈຳລອງຂອງພວກເຮົາເປີດເຜີຍວ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງສະໜາມໄຟຟ້າສູງສຸດໃນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV ມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ ມຸມໜ້າດ້ານໃນຂອງຂົດລວດແຮງດັນສູງ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃກ້ກັບສ່ວນປາຍສາຍ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບແຮງດັນຟ້າຜ່າ (1050kV ສຳລັບລະບົບ 220kV), ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະສົບກັບຄວາມແຮງຂອງສະໜາມເກີນ 8-9kV/mm, ໃກ້ຈະຮອດຂີດຈຳກັດການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ.

ການກໍານົດເຂດຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນ

ຜ່ານການວິເຄາະພາກສະໜາມໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບ, ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸເຂດຄວາມກົດດັນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV:

• ພາກພື້ນຂອບທີ່ຄົດเคี้ยวມຸມແຫຼມຢູ່ປາຍທີ່ມ້ວນສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງພາກສະໜາມທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຕັກນິກການປັບລະດັບແບບພິເສດ.
• ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງແຂງ ແລະ ຂອງແຫຼວຄຸນສົມບັດໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກະດານກົດ ແລະ ນ້ຳມັນສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງພາກສະໜາມຢູ່ທີ່ໜ້າຕ່າງຂອງພວກມັນ.
• ບໍລິເວນທາງອອກທີ່ມີສານນຳຈຸດປ່ຽນທີ່ສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງອອກຈາກຂົດລວດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການແຈກຢາຍພາກສະໜາມທີ່ທ້າທາຍໂດຍສະເພາະ ເຊິ່ງຕ້ອງການການວິເຄາະສາມມິຕິ.

ສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV, ຄວາມແຮງຂອງສະໜາມໄຟຟ້າສູງສຸດມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນແຜ່ນດິດສອງສາມແຜ່ນທຳອິດໃກ້ກັບປາຍສາຍ ແລະ ຢູ່ຈຸດຕໍ່ລະຫວ່າງແຜ່ນດິດທີ່ມີຊັ້ນວາງສະຫຼັບກັນ ແລະ ແຜ່ນດິດທຳມະດາໃນລະຫວ່າງເງື່ອນໄຂການກະຕຸ້ນ. ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຍຸດທະສາດການປັບປຸງສຳລັບຊ່ອງຫວ່າງດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນຫຼັກ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງເລຂາຄະນິດ

ການສ້າງຮູບຮ່າງຂອງເອເລັກໂຕຣດເປັນຕົວແທນໜຶ່ງໃນຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສຳລັບການປັບປຸງການແຈກຢາຍພາກສະໜາມ. ໂດຍການທົດແທນມຸມແຫຼມດ້ວຍ ໂປຣໄຟລ໌ໂຄ້ງແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເອເລັກໂຕຣດໂທຣອຍ, ພວກເຮົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຮງຂອງສະໜາມໄຟຟ້າສູງສຸດໄດ້ເຖິງ 30-40%. ສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV, ນີ້ລວມມີ:

• ແຫວນປາຍໄຟຟ້າສະຖິດ(SER) ຢູ່ຂົ້ວຕໍ່ເພື່ອສ້າງຄວາມຜັນຜວນທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ.
• ວົງແຫວນມຸມດ້ວຍໂປຣໄຟລ໌ທີ່ໃກ້ຄຽງກັບເສັ້ນທີ່ມີສັກຍະພາບເທົ່າກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕາມແນວຕັ້ງຕາມໜ້າຜິວກະດານກົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ໂກນຄວາມຄຽດຢູ່ທີ່ໜ້າຕ່າງທີ່ສຳຄັນເພື່ອຄວບຄຸມການແຕກແຍກຂອງພາກສະໜາມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ.

ລັດສະໝີຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໂຄ້ງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ - ການເພີ່ມລັດສະໝີມຸມຂອງຕົວນຳ ແລະ ວົງແຫວນຄົງທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສະໜາມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຄວາມແຮງຂອງສະໜາມ ∝ 1/ລັດສະໝີ).

ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງ

ການເລືອກວັດສະດຸມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການກັນຄວາມຮ້ອນ. ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV ຂອງພວກເຮົານຳໃຊ້:

• ກະດານພິມຄວາມໜາແໜ້ນສູງມີຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ສູງຂຶ້ນ.
• ເຈ້ຍທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຫ້ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ຮັກສາຄຸນສົມບັດໄດອີເລັກຕຣິກໃນອຸນຫະພູມສູງ.
• ວັດສະດຸທີ່ເສີມດ້ວຍ Nanocompositeບ່ອນທີ່ອະນຸພາກນາໂນ (SiO₂, Al₂O₃) ທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນອີພອກຊີ ຫຼື ນ້ຳມັນປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກໄດ້ 20-30% ໃນຂະນະທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນ.

ວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການອອກແບບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ກະທັດຮັດຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ຕົວຢ່າງ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນແບບນາໂນຄອມໂພໄຊດ໌ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໄດ້ 20-30% ເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸທົ່ວໄປ.

ການຕັ້ງຄ່າລະບົບສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດລຽງທາງກາຍະພາບຂອງອົງປະກອບການກັນຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜົນການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນ:

• ລະບົບການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີລະດັບບ່ອນທີ່ຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸສນວນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການແຈກຢາຍແຮງດັນຕາມແຄມຂອງຂົດລວດ.
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດວາງສິ່ງກີດຂວາງການນໍາໃຊ້ການວິເຄາະ FEM ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງກະດານກົດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນຊ່ອງຫວ່າງນໍ້າມັນສູງສຸດ.
• ການປັບຂະໜາດທໍ່ນ້ຳມັນທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການທາງໄຟຟ້າ (ຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍກວ່າສຳລັບ PDIV ທີ່ສູງກວ່າ) ກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມເຢັນ (ການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທີ່ພຽງພໍ).

ສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າ ເຕັກນິກການມ້ວນແບບສະຫຼັບກັນດ້ວຍອັດຕາສ່ວນການສະຫຼັບກັນສູງກວ່າ 65-70% ປັບປຸງການແຈກຢາຍແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນແຜ່ນດິດສອງສາມແຜ່ນທຳອິດໄດ້ເຖິງ 50% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ.

ການສຶກສາກໍລະນີ: ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV

ໂຄງການຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ 220kV ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງຍຸດທະສາດການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້. ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສະໜາມໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ (ສູງເຖິງ 9.5kV/mm) ໃນຊ່ອງຫວ່າງການສນວນຫຼັກລະຫວ່າງຂົດລວດແຮງດັນສູງ ແລະ ແຮງດັນຕ່ຳ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃກ້ກັບປາຍຂົດລວດ.

ຜ່ານການວິເຄາະ FEM ແບບຊ້ຳໆໂດຍໃຊ້ຊອບແວພິເສດ (HSSSM), ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊຸດການປັບປຸງທີ່ສົມບູນແບບ:

1. ແຫວນໄຟຟ້າສະຖິດທີ່ອອກແບບໃໝ່ດ້ວຍຄວາມໂຄ້ງ ແລະ ຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
2. ວົງແຫວນມຸມເພີ່ມເຕີມຢູ່ປາຍຂົດລວດເພື່ອແບ່ງແຍກປະລິມານນ້ຳມັນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງຂອງການທະລຸຕົວ.
3. ການຈັດວາງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຖືກດັດແປງສ້າງຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳມັນທີ່ນ້ອຍກວ່າ ແລະ ເປັນເອກະພາບກວ່າ (6-8 ມມ) ແທນທີ່ຈະເປັນຊ່ອງຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເດີມ (12-15 ມມ).

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ: ຄວາມແຮງຂອງສະໜາມສູງສຸດຫຼຸດລົງເຫຼືອ 6.2kV/mm2 (ປັບປຸງ 35%), ດ້ວຍການແຈກຢາຍສະໜາມທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນຕະຫຼອດໂຄງສ້າງການສນວນ. ໝໍ້ແປງທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບປົກກະຕິ ແລະ ການທົດສອບປະເພດທັງໝົດຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ລວມທັງແຮງດັນທົນຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ (460kV ເປັນເວລາ 1 ນາທີ) ແລະ ການທົດສອບແຮງກະແທກຟ້າຜ່າ (1050kV), ໂດຍມີລະດັບການປ່ອຍບາງສ່ວນຕໍ່າກວ່າ 10pC ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການພິຈາລະນາດ້ານການຜະລິດ ແລະ ຄຸນນະພາບ

ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຖ້າບໍ່ມີການຄວບຄຸມການຜະລິດທີ່ເໝາະສົມ. ໂຄງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາສຳລັບການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV ປະກອບມີ:

• ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິໃນລະຫວ່າງການຜະລິດກະດານກົດ ແລະ ການປະກອບອົງປະກອບ.
• ການອົບແຫ້ງດ້ວຍສູນຍາກາດ ແລະ ການແຊ່ນ້ຳມັນຂະບວນການທີ່ຮັບປະກັນການກຳຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ອາດຈະເລີ່ມການປ່ອຍອອກບາງສ່ວນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
• ການສ້າງແຜນທີ່ການປ່ອຍນ້ຳບາງສ່ວນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບແບບກະຕຸ້ນເພື່ອລະບຸ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ.

ສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV, ພວກເຮົາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຄວາມສະອາດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງການປະກອບຂົດລວດ ແລະ ການປະຕິບັດງານຖັງ, ຍ້ອນວ່າສິ່ງປົນເປື້ອນຂະໜາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງການສນວນພາຍໃຕ້ສະໜາມໄຟຟ້າສູງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດໃນເຕັກໂນໂລຊີການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ

ວິວັດທະນາການຂອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ແປງຍັງສືບຕໍ່ດ້ວຍການພັດທະນາທີ່ມີຄວາມຫວັງຫຼາຍຢ່າງ:

• ເທັກໂນໂລຢີຄູ່ແຝດດິຈິຕອລການສ້າງແບບຈຳລອງແບບເສມືນຂອງລະບົບສນວນກັນຄວາມຮ້ອນສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາປະສິດທິພາບໃນເວລາຈິງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນ.
• ການຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂັ້ນສູງການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີເສັ້ນໄຍແກ້ວນໍາແສງທີ່ຝັງຢູ່ເພື່ອຕິດຕາມກິດຈະກໍາການປ່ອຍປະຈຸບາງສ່ວນ ແລະ ຈຸດຄວາມຮ້ອນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໝໍ້ແປງ.
• ນ້ຳຢາກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ເອສເຕີທຳມະຊາດທີ່ສະເໜີຈຸດໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ.

ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າ 220kV, ພວກເຮົາມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເປັນພິເສດກ່ຽວກັບ ແອັບພລິເຄຊັນການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນທີ່ອັລກໍຣິທຶມສາມາດປະເມີນການປ່ຽນແປງການອອກແບບຫຼາຍພັນຢ່າງຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອລະບຸການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ດຸ່ນດ່ຽງການພິຈາລະນາດ້ານໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ເສດຖະກິດ.

ສະຫຼຸບ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊ່ອງຫວ່າງຫຼັກລະຫວ່າງຂົດລວດໝໍ້ແປງ 220kV ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຊັບຊ້ອນ ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບທິດສະດີໄດອີເລັກຕຣິກ, ຄວາມສາມາດໃນການຈຳລອງຂັ້ນສູງ, ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດຕົວຈິງ. ຜ່ານການວິເຄາະສະໜາມໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ຍຸດທະສາດການປັບປຸງເປົ້າໝາຍ, ພວກເຮົາສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໝໍ້ແປງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ວິທີການຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແບບຍຸດທະສາດບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງໄດອີເລັກຕຣິກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ໝໍ້ແປງມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຕັກນິກທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາສົ່ງມອບໝໍ້ແປງທີ່ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.

ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ພວກເຮົາຍັງຄົງມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະປະສົມປະສານຄວາມກ້າວໜ້າລ່າສຸດໃນການອອກແບບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກວິທີແກ້ໄຂໝໍ້ແປງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

ຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການອອກແບບฉนวนกันความร้อนພິເສດຂອງພວກເຮົາສາມາດເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງການໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV ຂອງທ່ານ.